雖然開單員要忍受日曬雨淋,但拚一隔熱紙開箱點月收入可以達到60K,不是問題!每一個停車格開單平均只能花上10秒,甚至有的開單員負責近百個停車格,一日來回巡視十幾趟,走的距離比半馬還要長,而這個工作就是靠著好腳力和拚勁賺績效獎金
據報導,開單員平均一台車只要花費約10秒,有些負責T字型路段,將近70個車格,來回一趟大約1.4公里,時間也要控制在30分鐘內搞定,一天走個16趟,相當於半馬的距離,不只考驗好腳力,還要忍受天氣的變化,像是炙熱的高溫或下雨天。
太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種,其中會產生高溫的部分只有前兩者,因此若想減少車內溫度升高幅度,就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。如何阻擋呢?隔熱紙主要是由多層不同物質構成,主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等,依各家隔熱紙製造商的技巧不同,通常可分為將熱量吸收在玻璃中,或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。汽車隔熱紙主要是由多層不同物質構成,主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等。隔熱方式通常可分為將熱量吸收在玻璃中,或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
一般來說,停車開單員月薪約在2.5萬左右,但若是在開單熱區,像是西門町、士林夜市、建國、新生高架橋等,開出的單越多、抽成也越多,一個月最多可以開出4萬張單。
路邊停車開單隔熱紙分享員每天必須工作12小時,而若是一個月加班時數達到上限240小時,換算下來加班費就有44688元,再加上原本的底薪,月領60K應該不成問題,縱使工作雖辛苦,但待遇其實算是優渥。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源(紅外線)與紫外線對乘客造成的不適感,顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野;因此全新的Smart系列,結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率,打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙,在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級,依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格;在基於磁控膜的基礎下,透過光譜選擇技術,將11種貴金屬平均撒在薄膜上,且由於金屬的分子極小,比起傳統含金屬量高的隔熱紙,能在維持同樣反射率下保有極高的透光率,不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響,還能在保有舒適車內溫度的情況下,降低冷氣的使用。