雖然開單員要忍受日曬雨淋，但拚一隔熱紙開箱點月收入可以達到60K，不是問題！每一個停車格開單平均只能花上10秒，甚至有的開單員負責近百個停車格，一日來回巡視十幾趟，走的距離比半馬還要長，而這個工作就是靠著好腳力和拚勁賺績效獎金
據報導，開單員平均一台車只要花費約10秒，有些負責T字型路段，將近70個車格，來回一趟大約1.4公里，時間也要控制在30分鐘內搞定，一天走個16趟，相當於半馬的距離，不只考驗好腳力，還要忍受天氣的變化，像是炙熱的高溫或下雨天。
太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。如何阻擋呢？隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。汽車隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等。隔熱方式通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
一般來說，停車開單員月薪約在2.5萬左右，但若是在開單熱區，像是西門町、士林夜市、建國、新生高架橋等，開出的單越多、抽成也越多，一個月最多可以開出4萬張單。
路邊停車開單隔熱紙分享員每天必須工作12小時，而若是一個月加班時數達到上限240小時，換算下來加班費就有44688元，再加上原本的底薪，月領60K應該不成問題，縱使工作雖辛苦，但待遇其實算是優渥。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
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